煤礦斜井廣泛采用后卸式箕斗。

發布日期：2022-03-23 作者：點擊：

煤礦斜井廣泛采用后卸式箕斗。

它由斗箱、牽引架、安全連接件、鋼絲繩等幾部分組成。

其結構特點是前輪有兩種軌距，輪子踏面為臺階狀。

當卸載時，前輪進入寬軌距的直軌，后輪進入準軌距的曲軌，使箕斗向后傾斜與水平面成50°~55°，扇形閘門借助曲軌打開卸煤。

該箕斗結構簡單、穩定性好。

后卸式箕斗

鋼絲繩或連接裝置斷裂的原因主要有：

1、鋼絲繩或連接裝置磨損嚴重而斷裂；

2、不按規定超載運行；

3、司機操作不當，使鋼絲繩或連接裝置負荷猛增拉斷。

防范鋼絲繩斷裂措施?：

(1)提升鋼絲繩每周檢查一次，對易損或斷絲和銹蝕的地方詳細檢查。鋼絲繩的突出部分在檢查時剪下。對鋼絲繩檢查的結果進行存檔。

(2)涂油維護，每星期涂油一次。?

(3)認真檢查尾繩，對容易銹蝕損壞的彎曲段和接頭處，對掛鉤和雞心環連接處每月解開涂油一次。

(4)加強對掛鉤，和把鉤工，絞車工的安全教育培訓。實行定量裝載，嚴禁超載，超掛。

后卸式箕斗由斗箱、行走輪組、扇形閘門及牽引連接裝置等組成。其結構特點是前輪有兩種軌距，輪子踏面為臺階狀。當卸載時，前輪進入寬軌距的直軌，后輪進入準軌距的曲軌，使箕斗向后傾斜與水平面成50°~55°，扇形閘門借助曲軌打開卸煤。該箕斗結構簡單、穩定性好。但是大容量箕斗運行時對軌道沖擊嚴重，線路很難維護，卸載過程中兩箕斗自重不平衡，運輸途中有漏渣石現象不適宜30度以上傾角運輸，后卸式斜井箕斗適宜大噸位6立方以上容積提升運輸，適宜30度以下傾角提升運輸。